Рекомендована цитата для цієї публікації:
Доля, О. Є., & Доля, К. В. (2026). Дослідження пасажирських транспортних кореспонденцій. Primedia eLaunch. https://doi.org/10.46299/979-8-90383-427-3.
TABLE OF CONTENTS
| Вступ | 11 | |
| Фізичний зміст математичних залежностей та розшифрування позначень | 16 | |
| 1 | Транспортні кореспонденції | 19 |
| 1.1 | Висновки до розділу | 28 |
| 2 | Особливості пасажирських кореспонденцій | 30 |
| 2.1 | Методичні акценти оцінювання пасажирських кореспонденцій | 34 |
| 2.2 | Прикладне значення для управління міською мобільністю | 36 |
| 2.3 | Підсумкові положення щодо специфіки пасажирських OD-потоків | 37 |
| 2.4 | Висновки до розділу | 38 |
| 3 | Транспортні мережі пасажирських перевезень | 40 |
| 3.1 | Поглиблений огляд досліджень мереж пасажирського транспорту | 45 |
| 3.2 | Практичні висновки для проектування мультимодальних систем | 47 |
| 3.3 | Висновки до розділу | 51 |
| 4 | Вплив транспорту на суспільство | 53 |
| 4.1 | Транспорт і соціальна інклюзія | 54 |
| 4.2 | Економічний і просторовий вплив пасажирського транспорту | 55 |
| 4.3 | Стійкість суспільства і кризова роль транспортної системи | 56 |
| 4.4 | Висновки до розділу | 57 |
| 5 | Ефективність транспортних мереж | 58 |
| 5.1 | Методичні підходи до оцінювання ефективності | 59 |
| 5.2 | Ефективність на рівні транспортної мережі | 59 |
| 5.3 | Ефективність на рівні окремого маршруту | 60 |
| 5.4 | Ефективність на країновому рівні | 61 |
| 5.5 | Практична рамка підвищення ефективності | 62 |
| 5.6 | Висновки до розділу | 63 |
| 6 | Формування пасажиропотоків | 64 |
| 6.1 | Теоретико-методична рамка формування пасажиропотоків | 64 |
| 6.2 | Закономірності формування міських пасажиропотоків | 65 |
| 6.3 | Особливості формування приміських пасажиропотоків | 66 |
| 6.4 | Моделі формування міжміських пасажиропотоків | 67 |
| 6.5 | Формування міжнародних і міжконтинентальних пасажиропотоків | 68 |
| 6.6 | Інтегрована модель і сценарний аналіз пасажиропотоків | 69 |
| 6.7 | Висновки до розділу | 78 |
| 7 | Перерозподіл пасажирів між маршрутами | 79 |
| 7.1 | Передумови та механізми перерозподілу пасажирів | 79 |
| 7.2 | Гравітаційне моделювання перерозподілу пасажирів | 84 |
| 7.3 | Привабливість маршрутів і зон: структура та оцінювання | 90 |
| 7.4 | Інтеграція гравітаційної моделі з маршрутним вибором | 95 |
| 7.5 | Динамічна адаптація пасажирів після інтервенцій | 101 |
| 7.6 | Візуалізація ключових ефектів перерозподілу | 106 |
| 7.7 | Висновки до розділу | 121 |
| 8 | Фактори формування привабливості | 122 |
| 8.1 | Теоретичні основи привабливості маршруту та інтегральні індекси | 122 |
| 8.2 | Час, комфорт, безпека, ціна та їхня нелінійна взаємодія у виборі маршруту | 130 |
| 8.3 | Мережева, просторова та динамічна модель формування привабливості | 140 |
| 8.4 | Калібрування, сценарне оцінювання та управлінські інтервенції | 148 |
| 8.5 | Висновки до розділу | 153 |
| Висновки по роботі | 155 | |
| Список літератури | 158 |
