Основи кiбербезпеки та надiйностi автомобiльного транспорту в iнтелектуальних транспортних системах

by

Recommended citation:

Доля, К. В. (2026). Основи кiбербезпеки та надiйностi автомобiльного транспорту в iнтелектуальних транспортних системах. Primedia eLaunch. https://doi.org/10.46299/979-8-90553-923-7

URL: https://isg-konf.com/979-8-90553-923-7/.

Download monograph

Вступ 10
Розділ 1 Теоретичні основи кібербезпеки та надійності автомобільного транспорту в інтелектуальних транспортних системах 14
1.1 Актуальність теми 15
1.2 Мета і завдання дослідження 17
1.3 Об’єкт і предмет дослідження 19
1.4 Методи дослідження 21
1.5 Практичне значення дослідження 24
Розділ 2 Інтелектуальні транспортні системи як основа сучасного автомобільного транспорту 31
2.1 Поняття та структура інтелектуальних транспортних систем 32
2.2 Основні компоненти інтелектуальних транспортних систем: транспортні засоби, інфраструктура та центри керування 35
2.3 Комунікаційні технології в інтелектуальних транспортних системах 39
2.4 Роль даних і цифрових сервісів в управлінні транспортом 43
2.5 Практичні вимоги до впровадження інтелектуальних транспортних систем в автомобільному транспорті 47
2.6 Узагальнення архітектурних принципів інтелектуальних транспортних систем 50
Розділ 3 Кіберзагрози автомобільному транспорту в інтелектуальних транспортних системах 53
3.1 Класифікація кіберзагроз 54
3.2 Атаки на бортові системи автомобіля 57
3.3 Загрози для каналів кооперативної комунікації транспортних засобів 60
3.4 Атаки на дорожню інфраструктуру та центри керування 63
3.5 Ризики витоку персональних і телематичних даних 67
3.6 Матриця сценаріїв атак і оцінювання залишкового ризику 70
3.7 Узагальнення ризиків і пріоритети їх зниження 73
Розділ 4 Надійність автомобільного транспорту в умовах цифровізації 76
4.1 Поняття надійності транспортної системи 76
4.2 Вплив програмного забезпечення на безпеку дорожнього руху 80
4.3 Відмови датчиків, електронних блоків керування та комунікаційних модулів 83
4.4 Взаємозв’язок кібербезпеки, функціональної безпеки та експлуатаційної надійності 86
4.5 Моделі оцінювання та практичні заходи підвищення надійності 89
4.6 Цифрові двійники, моніторинг і режими деградації 92
4.7 Керування надійністю протягом життєвого циклу 94
4.8 Узагальнення вимог до надійності цифровізованого автомобільного транспорту 96
Розділ 5 Методи забезпечення кібербезпеки в інтелектуальних транспортних системах 98
5.1 Автентифікація та шифрування даних 98
5.2 Системи виявлення вторгнень для автомобільних мереж 102
5.3 Захист бортових і бездротових каналів зв’язку 105
5.4 Безпечне оновлення програмного забезпечення 108
5.5 Керування доступом і захист телематичних платформ 111
5.6 Інтегрована архітектура захисту інтелектуальних транспортних систем 114
5.7 Оцінювання ефективності та аудит кібербезпеки 116
5.8 Практичні сценарії впровадження захисту та карта контролів 118
5.9 Узагальнення методів забезпечення кібербезпеки 121
Розділ 6 Підвищення надійності автомобільного транспорту в інтелектуальних транспортних системах 124
6.1 Резервування критичних компонентів 125
6.2 Діагностика та прогнозування технічного стану 128
6.3 Моніторинг транспортних засобів у реальному часі 132
6.4 Використання штучного інтелекту для виявлення аномалій 134
6.5 Забезпечення відмовостійкості систем керування 138
6.6 Інтегрована програма підвищення надійності інтелектуальних транспортних систем 141
6.7 Показники рівня обслуговування, ключові показники ефективності та оцінювання готовності транспортних сервісів 142
6.8 Матриця критичності компонентів і планування обслуговування 144
6.9 Надійність даних і керування якістю інформаційних потоків 146
6.10 Організаційні процедури реагування та відновлення 148
6.11 Верифікація, випробування та навчання персоналу 149
6.12 Дорожня карта впровадження заходів підвищення надійності 151
6.13 Узагальнення підходів до підвищення надійності 154
Розділ 7 Інтегрована стратегія розвитку кібербезпечних і надійних інтелектуальних транспортних систем 156
7.1 Передумови формування інтегрованої стратегії 156
7.2 Цільова архітектура управління кіберстійкістю інтелектуальних транспортних систем 157
7.3 Модель етапного впровадження інтегрованої стратегії 157
7.4 Практичні рекомендації для операторів і органів управління 158
7.5 Узагальнені висновки монографії 159
Розділ 8 Нормативно-правове та стандартизаційне забезпечення 161
8.1 Міжнародні стандарти кібербезпеки автомобільного транспорту 161
8.2 Функціональна безпека та міжнародний стандарт 26262 164
8.3 Кібербезпека транспортних засобів та міжнародний стандарт 21434 167
8.4 Вимоги до захисту даних у транспортних системах 170
8.5 Перспективи гармонізації стандартів в Україні 173
8.6 Інтегрована модель нормативної відповідності інтелектуальних транспортних систем 176
8.7 Дорожня карта стандартизації та висновки до розділу 177
Розділ 9 Перспективи розвитку кібербезпечного та надійного автомобільного транспорту 180
9.1 Розвиток автономних транспортних засобів 181
9.2 Інтеграція мобільних мереж нового покоління, хмарних сервісів та периферійних обчислень 186
9.3 Використання блокчейну та цифрових сертифікатів 191
9.4 Майбутні виклики кібербезпеки в інтелектуальних транспортних системах 196
9.5 Висновки до розділу 202